本年3月，特斯拉基于端到端的FSD V12渐渐发端向北美用户大领域推送。“特斯拉正在过去一个多月时代内仍旧正在美国实行了FSD的大批测试，从反应后果来看，特斯拉的自愿驾驶仍旧靠近于落地的节点了。”北方工业大学汽车财富改进商量中央主任纪雪洪正在接收记者采访时默示，此时特斯拉将其FSD带入中国，将加快国内自愿驾驶本事的晋升。

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶本事已完毕上车，但L3级本事还存正在争议，网罗编造不行应对时须要驾驶员接收，相接上存正在平安隐患。而L4级的自愿驾驶本事正在拥堵、施工、两轮车较多等道况下另有挑衅，还须要百万以至万万公里验证。

　　可是，记者查阅特斯拉中国官网发觉，合于上述性能的提示字样仍为“稍后推出”。“APP上仍旧更新，官网还未更新。”特斯拉中国相干就业职员复兴记者称。

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